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8月25日，中國鐵建重工集團(tuán)與西南交通大學(xué)磁浮技術(shù)合同簽字儀式在成都隆重舉行。
中國鐵建重工集團(tuán)黨委書記、董事長劉飛香、西南交通大學(xué)副校長張文桂成為雙方代表，共同簽署了磁浮技術(shù)合同。雙方表示將緊密聯(lián)合，深入拓展在磁浮領(lǐng)域的合作。
就在兩個(gè)月前，中國鐵建與西南交通大學(xué)，兩大中國軌道交通行業(yè)的巨人，一次性簽署磁浮領(lǐng)域三項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議：磁浮交通技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議、聯(lián)合組建西南交通大學(xué)—中鐵磁浮交通研究院協(xié)議、共建企業(yè)院士工作站合作協(xié)議。
為全面落實(shí)中國鐵建與西南交通大學(xué)簽訂的框架合作協(xié)議，此次中國鐵建重工集團(tuán)與西南交通大學(xué)簽訂磁浮技術(shù)合同，為中國鐵建重工集團(tuán)打造軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，加速中國鐵建磁浮產(chǎn)業(yè)化打下豎實(shí)基礎(chǔ)。
中國磁浮交通領(lǐng)域群雄逐鹿、王者爭鋒，擁有市場和技術(shù)的中國鐵建重工集團(tuán)和西南交通大學(xué)。在磁浮產(chǎn)業(yè)將展開怎樣的深入合作，令人期待。
西南交通大學(xué)擁有121年建校史，是中國交通工程高等教育的發(fā)祥地，構(gòu)建了世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學(xué)科體系，圍繞高速鐵路、磁浮交通、真空管道超高速（1000+）等領(lǐng)域開展大量基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新，在軌道交通領(lǐng)域獲得的國家科技獎(jiǎng)勵(lì)總數(shù)位居全國高校、科研院所第一。
在磁浮領(lǐng)域，西南交通大學(xué)持續(xù)研究長達(dá)30多年，并在1994年成功研制我國首臺(tái)4噸載人磁浮車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)我國在磁浮列車懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)等系統(tǒng)首次突破；2013年由錢清泉院士牽頭的中國工程院“中低速磁浮交通技術(shù)與系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目立項(xiàng)，為中國鐵建投資建設(shè)的長沙磁浮快線奠定了理論基礎(chǔ)。
與高校側(cè)重理論研究不同，中國鐵建重工集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的隧道施工智能裝備整體解決方案和高端軌道設(shè)備提供商，更擅長將原始創(chuàng)新付諸實(shí)際，推動(dòng)磁浮項(xiàng)目落地。
此次，中國鐵建重工集團(tuán)與西南交通大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將在中國軌道交通史冊上書寫濃墨重彩的一筆。讓我們共同期待，中國鐵建重工集團(tuán)與西南交通大學(xué)共同打造一張“中國磁浮”金名片。
