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字體縮小黨的十九大開幕當(dāng)天（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日7時(shí)30分），中車株機(jī)公司為“一帶一路”沿線歐洲國家塞爾維亞制造的大功率電力機(jī)車牽引2208噸貨物正式上線運(yùn)營，標(biāo)志著“中國制造”電力機(jī)車正式服務(wù)于巴爾干半島最繁忙的貨運(yùn)線路，為塞爾維亞能源供應(yīng)提供高效的動(dòng)力保障。
2016年3月，中車株機(jī)公司與塞爾維亞尼古拉特斯拉火電廠簽訂電力機(jī)車購銷合同，中國電力機(jī)車首次服務(wù)塞爾維亞。該項(xiàng)目不僅是中國首個(gè)進(jìn)入東南歐市場的電力機(jī)車項(xiàng)目，同時(shí)也是中國首個(gè)完全按照歐洲TSI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的電力機(jī)車項(xiàng)目。
這臺(tái)電力機(jī)車與塞爾維亞總統(tǒng)武契奇也頗有淵源。今年4月18日，時(shí)任塞爾維亞總理的武契奇會(huì)見率團(tuán)前來進(jìn)行經(jīng)貿(mào)考察的湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任杜家毫一行時(shí)，武契奇收到了一份特別的紀(jì)念——塞爾維亞電力機(jī)車十字繡。中車株機(jī)公司董事長、黨委書記周清和現(xiàn)場特別介紹，這個(gè)十字繡由中車株機(jī)公司女工親手繡制而成。
尼古拉特斯拉火電廠是塞爾維亞國有控股企業(yè)，隸屬塞爾維亞電力工業(yè)公司，其旗下?lián)碛械蔫F路線每年運(yùn)煤量達(dá)2500萬噸。這批電力機(jī)車按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造，最高運(yùn)營時(shí)速140公里，功率7000千瓦，平直線路可牽引4500噸貨物。
塞爾維亞尼古拉特斯拉火電廠30多年未采購過新的電力機(jī)車，因此，火電廠高度重視機(jī)車質(zhì)量、運(yùn)營條件和維護(hù)等。為確保電力機(jī)車安全可靠運(yùn)行，在正式運(yùn)營的前一周，火電廠特別安排了兩名專職司機(jī)協(xié)助中車株機(jī)公司現(xiàn)場售后服務(wù)隊(duì)反復(fù)進(jìn)行電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)。中車株機(jī)公司積極響應(yīng)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)最大力度完成火電廠所提的各種優(yōu)化需求，滿足了機(jī)車安全行車的運(yùn)營條件。
當(dāng)天，1號(hào)電力機(jī)車運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。塞爾維亞業(yè)主專程發(fā)來致謝信。
在歐洲，除該項(xiàng)目外，中車株機(jī)公司近年來還先后為土耳其安卡拉、伊茲密爾等城市提供了高端大氣的城市軌道交通車輛，為馬其頓提供了滿足TSI認(rèn)證（歐洲市場通行證）的動(dòng)車組，為奧地利首創(chuàng)了全球首臺(tái)“超級(jí)電容+蓄電池混合動(dòng)力”調(diào)車機(jī)車和儲(chǔ)能式無軌電車，為捷克研制了新型電動(dòng)車組等。
豐富的產(chǎn)品類型及先進(jìn)多樣的技術(shù)方案，讓中車株機(jī)公司成為電力機(jī)車、動(dòng)車組、城軌車輛全系列軌道交通裝備出口歐洲的唯一中國企業(yè)，成了拉動(dòng)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭。
